সিফাত শাহরিয়ার প্রিয়ান : যাত্রীরা যেকোনো পরিবহনের আসনে বসে একটি বেল্টের মাধ্যমে আসনের সাথে নিজের শরীর বেঁধে পর্যাপ্ত সুরক্ষা নিশ্চিত করতে পারেন। এই সুরক্ষা সকলের জন্যেই গুরুত্বপূর্ণ। বর্তমানে ব্যক্তিমালিকানাধীন গাড়িতে সিটবেল্ট দেখা গেলেও তার পর্যাপ্ত ব্যবহার নিয়ে প্রশ্ন আছে কিন্তু অপরদিকে গণপরিবহনগুলোতে সিটবেল্ট ব্যবহারের নজির একেবারে চোখে পড়ার মতো নয়।
অনেক যাত্রী আছেন তারা পরিবহনে ঘুমিয়ে যান। এমন সময় গাড়িটি ধাক্কা লাগলে চালকসহ যাত্রীরাও একই ধাক্কার সম্মুখীন হন। সিটবেল্ট ব্যবহারের মাধ্যমে জীবন বাঁচানো যায় এবং গাড়ি যখন দুর্ঘটনাজনিত কারণে আঘাত প্রাপ্ত হয় তখন যাত্রীর আঘাত হ্রাস করার কার্যকরী ব্যবস্থা এর মাধ্যমে নেওয়া সম্ভব। চলমান পরিবহনের সাথে মানুষের শরীর সমান গতিতে চলমান থাকে, পরিবহন হঠাৎ থামলে বা ধাক্কা লাগলে গাড়ির গতি হঠাৎ থেমে যায়, কিন্তু মানুষের শরীর আগের গতিতে বিদ্যমান থাকে। তখন সামনের বস্তুর সাথে ধাক্কা অনিবার্য হয়ে পড়ে। সিটবেল্ট না থাকায় সামান্য আঘাতেই বড় ধরনের অঘটন ঘটে যায়।
আমার জন্মের পর বুঝতে শেখার পর থেকে কখনও কোনো গণপরিবহনে সিট বেল্ট দেখিনি, এমনকি চালক নিজেও সিট বেল্ট ব্যবহার করেন না। বলা যেতে পারে গণপরিবহনগুলোতে এ ধরনের কোনো নিয়ম-নীতি অনুসরণ করা হচ্ছে না। দুর্ঘটনা প্রতিরোধে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ সামগ্রী ব্যবহারের বিষয়ে আমরা নিয়মিত উদাসীনতা দেখাচ্ছি।
বাংলাদেশে উবার, পাঠাও এর মত সার্ভিসগুলোতে চালক নিজে সিটবেল্ট ব্যবহারের ব্যাপারে সচেতন থাকছেন দেখা যায়, এমনকি যাত্রীদেরও এ ব্যাপারে তারা অনুপ্রাণিত করে থাকেন।
বাংলাদেশে এ বিষয়ে আইন রয়েছে শুধু চালকদের ক্ষেত্রে। কিন্তু পালন হচ্ছে না। সড়ক পরিবহন আইন ২০১৮ তে বলা হয়েছে গাড়ি চালানোর সময় সিট বেল্ট না বাঁধলে ৫ হাজার টাকা জরিমানা বা অনধিক ১ মাসের জরিমানা বা উভয় দন্ডের বিধান রাখা হয়েছে। এতে ১ পয়েন্ট কাটা হবে চালকের।
শহরতলীর যাত্রীসেবাদানকারী পরিবহনে অতিরিক্ত যাত্রীর চাপসহ বিভিন্ন সীমাবদ্ধতা দেখা যায় অপরদিকে দূরপাল্লার পরিবহনে যাত্রীর চাপ না থাকলেও সেখানেও সিটবেল্ট দেখা মেলে না।
প্রায় প্রতিনিয়ত আমরা সড়কপথে পরিবহন দুর্ঘটনার খবর পাই। হতাহতের সংখ্যা বাড়ে, কিন্তু লক্ষণীয় যে সিটবেল্টের মত সুরক্ষা সামগ্রী নিশ্চিত করা গেলে হতাহতের সংখ্যা কমিয়ে নেওয়া সম্ভব। দেখা যায় সিটবেল্ট না থাকায় স্টিয়ারিং, উইনশিল্ড, ড্যাশবোর্ড, সামনের সিট, জানালা ইত্যাদির সাথে ধাক্কা লেগে চালক, যাত্রী, স্টাফদের বুকে বা মাথায় গুরুতর জখম হবার পরিস্থিতি সৃষ্টি হয়। এ ক্ষেত্রে সিটবেল্ট ব্যবহারে চালক বা যাত্রীর সামনে থাকার বস্তুর সাথে শরীরের সংঘর্ষ লাগা ঠেকাতে কাজ করে।
অতএব সিটবেল্ট ব্যবহারে যাত্রীসহ চালক, স্টাফদের গুরুত্ব দেওয়া উচিত। এমন বেল্ট রাখা উচিত যা দ্রুত খুলে ফেলাও সহজ হবে, এটিও দুর্ঘটনা পরবর্তী সুরক্ষা নিশ্চিত করবে।
লেখক : শিক্ষার্থী, জাতীয় কবি কাজী নজরুল ইসলাম বিশ্ববিদ্যালয়।